膜片聯(lián)軸器安裝及故障問題

　　聯(lián)軸器是現(xiàn)代傳動技術(shù)的部分，是動力傳到的橋梁，它可以將原動機(jī)的動力(轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩)傳給從動機(jī)，其質(zhì)量的好壞直接影響著高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的平穩(wěn)運(yùn)行。隨著機(jī)器的轉(zhuǎn)動速度和傳動精度的不斷提高，人們對聯(lián)軸器的各項性能要求也越來越高。聯(lián)軸器必然會向   廣泛的和   發(fā)展?，F(xiàn)在，能把握機(jī)遇、開拓市場，不斷發(fā)現(xiàn)新的增長點的聯(lián)軸器企業(yè)和能生產(chǎn)高技術(shù)含量聯(lián)軸器企業(yè)的業(yè)務(wù)很是紅火，利潤水平和職工收入都很好。因此，聯(lián)軸器企業(yè)應(yīng)把握這個趨向，不斷提高綜合素質(zhì)和   競爭力。
　　1、找正：用百分表檢測兩半聯(lián)軸節(jié)法蘭盤端面和外圓跳動，當(dāng)法蘭盤外圓小于250mm時跳動值應(yīng)不大于0.05mm；當(dāng)法蘭盤外圓大于250mm時，跳動值應(yīng)不大于0.08，測量方法。
　　2、安裝前應(yīng)   先檢查原動機(jī)和工作機(jī)兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，聯(lián)軸器兩個半聯(lián)軸節(jié)內(nèi)孔是否有雜物，內(nèi)孔棱邊是否有碰傷、如有應(yīng)將軸、半聯(lián)軸節(jié)清理干凈，碰傷用細(xì)銼處理好。 然后 檢查兩個半聯(lián)軸節(jié)的內(nèi)孔直徑和長度是否同原動機(jī)、工作機(jī)的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時，讓原動機(jī)和工作機(jī)端半聯(lián)軸節(jié)長度小于其軸伸長度10—30mm為好。
　　3、為了便于安裝，   好是將兩個半聯(lián)軸節(jié)放在120--150的保溫箱或油槽中進(jìn)行預(yù)熱，使內(nèi)孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后軸頭不能凸出半聯(lián)軸節(jié)端面，以齊平為好。 檢測兩半聯(lián)軸節(jié)之間的距離：沿半聯(lián)軸節(jié)的法蘭盤兩內(nèi)側(cè)測出3--4點的讀數(shù)取平均值，及加長段與兩個膜片組實測尺寸之和，兩者誤差控制在0—0.4mm范圍之內(nèi)。
　　聯(lián)軸器?？赡艹霈F(xiàn)的事故有：1.聯(lián)軸節(jié)軸線撞歪，聯(lián)軸節(jié)撞不進(jìn)：為防止這類事故，除要在校準(zhǔn)軸線、聯(lián)軸節(jié)孔與軸的位置、撞塊位置時做到正確無誤外，還要注意，撞擊點位置要選好，   、二下要輕，待進(jìn)人一段距離(約1/3)后，方可用力猛擊。 若確系撞歪，又無法校準(zhǔn)時，應(yīng)再熱后拉出，切勿再硬行撞進(jìn)。2. 其他事故可能有：撞塊滑輪因位置沒緊固而向后退、葫蘆鏈條滑下來、燃料不足、火警等，均要事先加以注意，在工具準(zhǔn)備和操作訓(xùn)練階段中仔細(xì)檢查。3. 當(dāng)在主軸上事先已安裝好軸承、機(jī)械密封等部件時禁止用力打擊和撞擊聯(lián)軸器，以防損傷或損壞部件。
　　聯(lián)軸器因為熱裝是在高溫和緊張的狀態(tài)下進(jìn)行，故對可能發(fā)生的問題，要有充分的估計，事前應(yīng)設(shè)法避免，如萬一發(fā)生，也會臨場不慌，及時采取措施，進(jìn)行處理。   先   使每個操作人員了解操作步驟，做到分工明確，在出現(xiàn)任何事故時都要堅守崗位。其次要求校準(zhǔn)聯(lián)軸節(jié)的軸線水平或垂直，對準(zhǔn)聯(lián)軸節(jié)孔與軸端的位置。調(diào)整撞塊位置時要仔細(xì)、認(rèn)真，正確無誤。