某煤礦井下膠帶輸送機彈性梅花聯軸器的改造

　　由于礦井地質狀況復雜，上倉膠帶輸送機在使用中出現了連接裝置不利于維修且影響   換驅動設備的問題。
　　現場彈性梅花聯軸器存在問題
　　(1)該類聯軸器補償性能較差，無法適應大功率傳遞，多次出現故障影響生產。
　　(2)聯軸器彈性元件—梅花墊，彈性較差、耐溫性能差，曾出現過梅花墊受熱融化的現象。
　　(3)兩半聯軸器嵌入式的結構，對于大型設備的維修帶來的不便，任何一處需要   換，都需要對電機、液粘做軸向移位，恢復時需重新找正，增加設備維修工作量，降低   性。
　　研究結果表明，上倉皮帶機設計時，對聯軸器的選擇，僅針對傳遞扭矩要求而選型，要求相對較低。而彈性梅花聯軸器，在同類型大型皮帶機中使用率較低，大多采用彈性柱銷聯軸器。至此，   換聯軸器成為解決上倉皮帶機聯軸器問題的   佳方案。
　　在核實了上倉皮帶機驅動裝置   大傳遞扭矩后，發(fā)現彈性柱銷聯軸器、齒式聯軸器、滾子鏈式聯軸器、蛇形彈簧聯軸器等均能滿足現場改造的條件。
　　在對各類聯軸器優(yōu)缺點進行反復比較，并調研了各聯軸器在皮帶機中的使用情況后，   后鎖定了蛇形彈簧聯軸器。該類聯軸器由兩半聯軸節(jié)及蛇形彈簧組成，各聯軸節(jié)上均帶有彈簧槽，實際工作中彈簧嵌入彈簧槽內完成扭矩的傳遞，聯軸節(jié)之間徑向上互不鑲嵌，使得設備移動時，僅取下蛇形彈簧即可，無需對設備軸向移動，降低了維修強度，縮短了維修時間。
　　該聯軸器在四套驅動中使用后，各聯軸器運行效果良好，未出現一次因聯軸器問題影響生產的情況，并且在   換液體粘性軟啟動器過程中，也無需再對電機等設備進行移動，縮短了維修時間，減輕了勞動強度。